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这次安装围挡是将长江北路、金城路以北段进行围挡，还有是交叉口的一个施工围挡，两个围挡会对交叉口的通行能力产生巨大影响。长江北路会从原来的双向七车道改为双向四车道，整个通行能力会下降三分之二多。由于长江北路有大量的公交车、接送大巴，还有较多沿线居民小汽车的出行需求，所以说围挡以后对这部分的车辆影响会非常大，会在这个路口形成一个排队积压，需要请广大车友提前做好线路绕行的准备，如果说要前往新区的话，建议绕行西侧兴昌路以及东侧机场路。在进行围挡护栏安装的时候，常常建筑已形成交付砖砌或砼浇捣的下部基础，护栏一般都是通过机器进行一个安装的，立柱钢衬底板会被固定到下部基础的中心部位，然后进行直线均布。

地铁2号线部分路段外扩施工

依据南昌地铁全体施工建造组织，2号线雅苑路站二期北侧围挡于3月26日23:30开端施工，向北延伸28米，为土压盾构施工供应场所。

小编得知，此次围挡施工工期约为3个月，即从2016年3月27日始至2016年6月30日止。到时，绿茵路与丰和*道东西向车辆将禁止通行，仅保存人行通道，其他路程将设备隔绝栏杆进行围挡。工期结束后，将撤消围挡并恢复现有交通。

此次围挡北扩后：

1绿茵路由东向西方向跋涉的车辆，需在丰和*道与春晖路交汇处调头跋涉

2绿茵路由西向东方向跋涉的车辆，需在雅苑路站二期南侧调头跋涉

3围挡中心路程护栏将向东侧拨移，丰和*道东侧原有人非车道则将变窄

在建修建物围闭

（一）在建修建物有必要运用契合安全防护和消防标准要求的密目式安全立网进行全关闭围闭，并坚持规整、洁净、美丽，张挂安全警示标志、标语；

（二）密目式安全立网有必要关闭严密、健壮，关闭的高度坚持高出作业层1.5m以上；

（三）施工现场的脚手架杆件不得有显着锈迹，涂上警示漆并张挂警示标志；

（四）外脚手架外侧应设置高度不小于180mm的挡脚板，挡脚板涂上五颜六色距离斜线警示标志；

（五）施工场所资料堆积区、加工区、施工通道、设备区等区域有必要围闭并设置显着的警示标志。

*六条 车辆冲刷设备

工地施工车辆出入口地上有必要选用混凝土硬化处理，内侧按要求设置洗车槽、高压洗车设备以及配套的排水、泥浆堆积设备（三级堆积），并组织专人处理，工程竣工后方可吊销。工地的运送车辆的轮胎和车身表面应当除泥、冲刷洁净后，方可驶出工地。

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